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同チームからFトヨタに参戦、活躍した嵯峨宏紀とともに、全日本F3選手権復帰を果たしたル・ボーセモータースポーツ。今季の参戦ドライバーの中で、最長となる4年目の全日本F3選手権参戦を決めた嵯峨とともに、チームとしても同じく4年目の飛躍を狙うシーズンだけに、過去最高位である2位を上回り、悲願の1勝を目指す。昨年オフからのテストを通じて、その機運は高まっている。
また、今季からスタートするナショナルクラスにも参戦、同チームでFトヨタ王者となり、全日本F3選手権への復帰を果たす安岡秀徒を走らせることとなり、全日本F3選手権では久々の2台体制に。現時点では、同一チームによる両クラスでの表彰台獲得の可能性を持つ唯一のチームとなっているだけに、記録への期待が掛かる。
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| ■ 生年月日 |
1983年4月25日(O型)
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| ■ 出生地 |
愛知県
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| ■ 身長 |
167cm
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| ■ 体重 |
62kg
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| ■ 趣味 |
サウナ 温泉 足つぼマッサージ |
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| ■ Website |
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| ■ 経歴(Career) |
| 2002年: |
フォーミュラトヨタシリーズ |
| 2003年: |
フォーミュラトヨタシリーズ |
| 2004年: |
フォーミュラトヨタシリーズ、GC21 |
| 2005年: |
全日本F3選手権シリーズ13位 |
| 2006年: |
全日本F3選手権シリーズ11位
スーパーGTシリーズ13位 |
| 2007年: |
全日本F3選手権シリーズ11位 |
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| 「昨年は思いのほか結果を残すことができず、自分としても悔いの残るシーズンとなってしまいました。不運な部分もあったとは思いますが、自分の力量不足であったと痛感しています。そんななかオフのテストでは自分に足りない部分がはっきりとして、少しずつ克服も出来つつあるように感じています。新車のF308の感触も上々ですし、新しい1AZエンジンも非常にパワフルで扱いやすく好感触を持っています。今年の目標・・・というよりも毎年自分への課題として、少しずつでも確実に前進できるように努力を怠らないようにしたいと思います。 あとはできるだけ自分のミスを少なくして、レース中のタイムのばらつきを少なくするのが目標です。ルーキーが多くなりそうなシーズンですが、自分の経験を生かして少しでも上位を狙っていきたいと思います。今年こそF3界の主役になれるように頑張ります。 なかなか応援してくださる方々の期待に応えることができずにいましたが、そろそろ良い波が来ているように感じています。今年は優勝してみんなで一緒に喜びたいと思います!」 |
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シャシー |
DALLARA F308
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エンジン |
TOYOTA 1AZ-FE
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エンジンチューナー |
株式会社ハナシマレーシング
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| ■ 生年月日 |
1983年7月21日(B型)
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| ■ 出生地 |
千葉県
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| ■ 身長 |
168cm
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| ■ 体重 |
61kg
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| ■ 趣味 |
家事全般、トレーニング、読書、音楽鑑賞、スポーツ観戦 |
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| ■ Website |
http://www.hidetoyasuoka.com
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| ■ 経歴(Career) |
| 2002年: |
BRDCシングルシーター選手権 チャンピオン |
| 2003年: |
UK Fフォード選手権 スカラシップ クラス3位 |
| 2004年: |
フォーミュラトヨタシリーズ チャンピオン |
| 2005年: |
全日本F3選手権シリーズ 10位 |
| 2006年: |
全日本F3選手権シリーズ 12位 |
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| 「今シーズン新設されたナショナルクラスにて、レースに復帰します!今年全日本F3に参戦するにあたっては人生を賭けた大きな決断が必要でした。全日本F3で戦うと決めた以上は結果を求めるのは当然で、自分は過去の2シーズンで評価に値するような走りや成績を残せなかったので、マイナスからのスタートだと思っています。しかし、それら全てを跳ね返すべく賭けをすることを決意しました。自分の持てる力を全て発揮できれば、チャンピオンになれることは間違いないと確信していますし、僕の力を引き出してくれるルボーセとの関係を活かせれば、とてもつもないパフォーマンスを発揮できると思いますので、楽しみにしています。一昨年突然レースに出場しなくなり、多くの皆様にご心配おかけしましたことお詫び申し上げます。レースに復帰する決断ができたのもファンの皆様のおかげです。今年は乳がんの早期発見、治療を促す乳がん撲滅運動であるピンクリボン運動を広めたいと願っています。一年に一度は乳がん検診に行きましょう!」 |
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シャシー |
DALLARA F305
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エンジン |
TOM'S TOYOTA 3S-GE
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エンジンチューナー |
株式会社ハナシマレーシング
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